Die Effizienz industrieller Fräsprozesse ist ein ausschlaggebendes Thema in der Produktion, da die Effekte von Defiziten in der Auslegung und Planung von Prozessen mit der Stückzahl produzierter Einheiten skalieren. Während viel Mühe in die Optimierung des finalen Fräsbildes und Finishing-Schritt gelegt wird, fehlen häufig Optimierungsschritte, welche die zeitintensiven Schruppoperationen effizient gestalten. Das Potential für skalierbare Verbesserung ist in diesem Bereich

verhältnismäßig hoch, liegt jedoch häufig brach. AixPath hat zusammen mit Boeing ein adaptives Hochgeschwindigkeitsschrupp-CAM-Modul (HSAR – High Speed Adaptive Roughing) als PlugIn für Siemens NX entwickelt, welches einen einzigartigen Algorithmus für die Berechnung von Werkzeugwegen für eine effiziente und produktive Schruppbearbeitung implementiert. Diese Werkzeugwege sind im Hinblick auf ihre Eingriffsbedingungen optimiert, so dass zwischen Schneide und Material in verschiedenen geometrischen Situationen Prozesseigenschaften innerhalb eines Prozessfensters bleiben. Die Möglichkeit Eingriffsbedingungen korrekt vorab zu antizipieren, erlaubt die Realisierung von hochproduktiven Methoden mit hohen Materialabtragsraten. Das HSAR-Modul ist vollständig in die Standard-PLM Software Siemens NX integriert und ermöglicht so die Berechnung von Hochgeschwindigkeitsprogrammen für die Schruppbearbeitung von prismatisch geformten Bauteilen auf Basis der Volumengeometrie oder des Drahtgittermodells in Siemens NX. Das HSAR-Modul inkorporiert ebenfalls ein Maschinenstabilitätsmodell, welches es erlaubt die produktivsten Eingriffsbedingungen mit den wenigsten Rattermarken für eine gegebene Kombination von Werkzeug und Maschine auszuwählen. Mit der bereitgestellten Funktionalität des CAM-Moduls Schruppoperationen können im Fall der Bearbeitung von Titan die Bearbeitungszeiten um bis zu 40% (Aluminium um bis zu 30%) reduziert werden.